Juntas del mecanismo de dirección
La junta del mecanismo de dirección evita fugas de aceite de la dirección asistida de un sistema hidráulico de dirección asistida. El aceite es bombeado a presión a través del sistema por la bomba de dirección. Esta presión de aceite hace más fácil que las ruedas giren en la dirección correcta. Sin dirección asistida, las ruedas deben moverse por su cuenta, lo que hace que los coches sin dirección asistida sean mucho más difíciles de maniobrar.
La junta del mecanismo de dirección evita que el aceite de dirección asistida se escape del sistema. Esta junta se monta entre dos componentes y actúa como un sello. Después de un cierto tiempo, la junta puede comenzar a tener fugas. Esto puede causar problemas en el sistema de dirección asistida. A continuación, le explicamos cómo reconocer una junta de mecanismo de dirección defectuosa.
Junta del mecanismo de dirección defectuosa Un defecto en la junta del mecanismo de dirección provoca fugas de aceite de dirección asistida. Esto hace que el nivel de aceite disminuya, lo que hace que la dirección asistida funcione peor o deje de funcionar por completo. Puede reconocer una fuga en el mecanismo de dirección por varios síntomas:
Al girar el volante, escucha un sonido chirriante. Esto se debe a que hay muy poco aceite en el sistema, lo que hace que escuche el movimiento de los componentes. El vehículo responde más lentamente. Con un nivel de aceite demasiado bajo, no hay presión de aceite en el sistema, lo que hace que el vehículo responda más lentamente a los movimientos del volante. La luz de dirección asistida se enciende en su tablero. Esta luz le advierte que hay un problema con el sistema de dirección. Puede reconocer esta luz como un volante con un signo de exclamación al lado. Algunos vehículos no tienen esta luz. En ese caso, se enciende la luz del motor. Es importante leer el código de error. Girar el volante se vuelve más difícil o el volante no gira en absoluto. Sin dirección asistida, las ruedas deben ser giradas por su cuenta. También puede ocurrir que el vehículo ya no pueda ser controlado debido a un defecto en la junta del mecanismo de dirección, ya que este sistema está conectado al mecanismo de dirección. No recomendamos conducir con una junta de mecanismo de dirección defectuosa. Como se describe arriba, existe la posibilidad de que el vehículo ya no responda. ¡Esto es muy peligroso! Además, el sistema de dirección asistida es un punto de control de la ITV. Un sistema de dirección asistida defectuoso puede provocar el rechazo en la inspección de su vehículo.
Cambiar la junta del mecanismo de dirección Cambiar la junta del mecanismo de dirección es una tarea complicada. Con algunos conocimientos técnicos o comprensión del mantenimiento del automóvil, puede reemplazar la junta usted mismo. Sin embargo, tenga en cuenta que es un trabajo complicado que requiere desmontar varios componentes, como las barras estabilizadoras, el catalizador y las tuberías hidráulicas. Además, necesitará un gato de coche y soportes de eje para levantar el coche.
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