Soporte, sistema de escape
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Eje de transmisión 25335 Spidan
Número de producto: 1481645
Código del fabricante: 25335
EAN: 4019064053354
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¡Junta de velocidad constante! Se requiere un ángulo de rotación superior a 50°.
Ubicación de la instalación 0918783 Artículos adicionales / Información adicional 2 Con cojinete Con tornillo Lado de la rueda dentada exterior 36 Número de dientes, anillo ABS 48 Tamaño de la rosca M10x1.5 Longitud 2 [mm] 513 Artículo de intercambio Diámetro del cuerpo del eje del lado de la rueda [mm] 88 Diámetro del cuerpo del eje del lado de transmisión [mm] 82 Garantía 2 años Longitud [mm] 976 Dientes de engranaje externos en el lado del diferencial 26 Diámetro de la junta tórica [mm] 57 Diámetro del anillo ABS [mm] 81 Productos similares de otros fabricantes
Fabricante Código del fabricante Precio ATI 40612 DA SILVA 8230AT DEPA 3406160 EAI T78350A1 FEBI BILSTEIN 197622 GSP 262017 JPN 40P9256-JPN KAMOKA 5010145 Fabricante Código del fabricante Precio LÖBRO 305558 POINT GEAR PNG75832 RIDEX 13D0276 SNRA V2189 SPIDAN 25335 (este producto) STARK SKDS-0210169 STARTCAR 350ST87-48 TRISCAN 8540 27511 -
Aplicabilidad
VOLVO S60 I S60 I (384) | 07.2000-04.2010 2.4 - 2435ccm, 170pk, 125kw - B 5244 S S60 I (384) | 07.2000-04.2010 2.4 - 2435ccm, 140pk, 103kw - B 5244 S2 S60 I (384) | 07.2000-04.2010 2.4 Bifuel (CNG) - 2435ccm, 140pk, 103kw - B 5244 SG, B 5244 SG2 S60 I (384) | 07.2000-04.2010 2.4 Bifuel (LPG) - 2435ccm, 140pk, 103kw - B 5244 SG2 V70 II V70 II (285) | 11.1999-12.2008 2.4 - 2435ccm, 170pk, 125kw - B 5244 S V70 II (285) | 11.1999-12.2008 2.4 - 2435ccm, 140pk, 103kw - B 5244 S2 V70 II (285) | 11.1999-12.2008 2.4 Bifuel (CNG) - 2435ccm, 140pk, 103kw - B 5244 SG, B 5244 SG2 V70 II (285) | 11.1999-12.2008 2.4 Bifuel (LPG) - 2435ccm, 140pk, 103kw - B 5244 SG2 -
Números originales
8252052 VOLVO 1385127 VOLVO 36000535 VOLVO 8601858 VOLVO 30783098 VOLVO 8602581 VOLVO 8603874 VOLVO 8689217 VOLVO 30735132 VOLVO -
Fabricante
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Tiempo de entrega
Momento de entrega esperado:
13-06-2026
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This item is subject to a deposit-return fee. After returning the old part, the deposit-return fee will be fully
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How does this work?
You return the old part – the part you have disassembled from your car - in the original packaging of the received new part. This ensures that the manufacturer has a clear and immediate understanding which product number it concerns. After the ability to recycle the part (see below for more information) has been checked and approved, the deposit-return fee will be refunded to the same bank account number. The bank account number from which the initial payment had been made.
Which issues do I need to consider?
The manufacturer will evaluate the part if it is applicable to recycling. Is the part broken or otherwise unrepairably damaged, by say a right angle grinder? The manufacturer will not be able to re-use the part and will reject reimbursement. In this case you can’t claim reclamation of the paid deposit-return fee. Naturally, Winparts will not reimburse the fee to you if the manufacturer rejects the old part. Processing time can take up to 2 weeks.
I return the used part, will I receive a new one?
Yes - the housing is often re-used, the part itself is completely new. You’ll have an improved original part with full warranty of the manufacturer. Of course you can count on it that the part meets all kind of rigorous quality checks.
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