Sensor de Masa de Aire (MAF)

Sensor de masa de aire defectuoso

Para la combustión del combustible en el motor se necesita aire. Un medidor de masa de aire determina, entre otras cosas, la composición correcta de aire y combustible para que esta combustión sea eficiente. Este componente se encuentra en el filtro de aire y registra el aire que es aspirado a través del filtro. Además de la cantidad de aire, el sensor de flujo de aire también mide la densidad del aire. La entrada de aire registrada por el lector de masa de aire se transmite luego a la computadora. Después se determina cuánta gasolina se inyecta en el cilindro. Con el tiempo, el medidor de masa de aire puede dañarse, por lo que es importante reemplazarlo. Cómo reconocer un lector defectuoso se detalla a continuación.

Reconocer un sensor de masa de aire defectuoso

Un medidor de masa de aire puede dañarse con el tiempo. Pueden surgir varios defectos. El componente puede estar demasiado sucio o el producto puede tener algún daño mecánico. Este componente del automóvil es extremadamente sensible a la contaminación. Si no reemplaza el filtro de aire a tiempo, el lector de masa de aire puede verse afectado. Al estar el filtro de aire gravemente contaminado, el sensor de flujo de aire medirá de manera menos eficiente. Además, existe la posibilidad de que la suciedad ingrese al sensor a través del filtro. Pero también una entrada de aire defectuosa puede causar que el lector se dañe. En ese caso, puede entrar aire en el lector fuera del filtro. Un lector de masa de aire defectuoso se puede reconocer por varios síntomas. Estos síntomas pueden ser:

El motor no arranca;

Disminución de la potencia del motor;

Aumento del consumo de combustible;

Se enciende la luz del tablero;

Puede encenderse la luz de Check Engine;

Problemas con el cambio de marchas.

Limpiar medidor de masa de aire

¿Reconoce alguno de estos síntomas? Entonces es probable que se deba al medidor de masa de aire. Puede optar por limpiar este componente. Sin embargo, la pregunta es si esto es aconsejable. El sensor de flujo de aire es un componente del automóvil sensible. Además, no existe un limpiador especial para este componente. Limpiar el lector de masa de aire resulta, en muchos casos, en un componente que funciona aún peor. Por lo tanto, es mejor reemplazarlo directamente.

Reemplazar medidor de masa de aire

Reemplazar un medidor de masa de aire lo puede hacer fácilmente usted mismo. Es una tarea sencilla que no lleva demasiado tiempo. El lector de masa de aire se encuentra bajo el capó de su automóvil. Asegúrese de que el motor esté apagado y bien enfriado antes de reemplazarlo. Asegúrese también de que la carcasa alrededor del lector esté libre de polvo. Además, recomendamos reemplazar el filtro de aire al mismo tiempo para evitar la contaminación del nuevo lector. En resumen, el reemplazo de un lector de masa de aire se realiza de la siguiente manera: desconecte el contacto del sensor. Luego, afloje las abrazaderas y desconecte el tubo de escape con la carcasa del filtro de aire. Ahora puede desmontar el lector de masa de aire. La instalación del nuevo componente se realiza en orden inverso.

Comprar medidor de masa de aire

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Sensor de Masa de Aire (MAF)

El sensor de masa de aire (MAF) de un motor de inyección se encuentra al final de la carcasa del filtro de aire. Tambien conocido como "caudalímetro" , este medidor o sensor mide cuánta aire es aspirado en la cámara de combustión. Luego se determina cuánta gasolina se inyecta en el cilindro. Con el tiempo, el medidor de masa de aire puede fallar debido, por ejemplo, a la contaminación. Es importante reemplazarlo cuando esto ocurra. Puede comprar un medidor nuevo de manera rápida y sencilla en Winparts. Tiene la opción de elegir entre varias marcas de renombre como FEBI, Bosch, VDO y Pierburg.

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Medidor de masa de aire ADM574214 Blue Print

Número de conexiones: 5
Artículo complementario/información adicional: Con junta
Alojamiento: Sin carcasa (cárter)
Garantía: 3 años
Tipo de resistencia: Sensor de masa de película de aire caliente
Peso [kg]: 0,080