Goma del brazo de control
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Universalmente aplicable.
Aceite de motor Champion OEM Specific 10W40 Ultra MS E6 5L
Este lubricante totalmente sintético, elaborado con aceites base de alta calidad cuidadosamente seleccionados, cumple con los más altos requisitos de rendimiento para camiones pesados. Puede utilizarse en motores equipados con sistemas de postratamiento, en combinación con diésel bajo en azufre (máximo 50 ppm).
Aplicaciones;
Especialmente recomendado para motores de camiones pesados que cumplen con la norma EURO V y es compatible con la mayoría de los motores Euro VI. Perfectamente compatible con todos los sistemas y equipos de postratamiento (EGR, SCR, DPF, etc.) al usarse con diésel bajo en azufre (máx. 50 ppm). También se puede usar en motores diésel más antiguos (Euro II, III, IV). También es adecuado para algunos motores de gas natural (GNC).
| Capacidad [litro] | 5 |
| Especificación | HOMBRE M3271-1 | HOMBRE M3477 | MB 226.9 | Cummins CES 20076 | Cummins CES 20077 | Deutz DQC IV-10 LA | Renault RGD | Renault RXD | ALLISON C4 | Oruga TO-2 | Cummins CES 20078 | DETDIES DFS 93K215 | FORD WSS-M2C171-F1 | IVECO 18-1804 T2 E7 | JD JDQ-78X | MB 228.31 | Categoría de aceite MTU 2.1 | DAF Extended Drain | DEUTZ TTCD | MB 228.51 | Mack EO-M PLUS | RENAULT RLD | Scania LA |
| Comunicado del fabricante | Categoría de aceite MTU 3.1 | Renault RLD-2 | Mack EO-N | Volvo VDS-3 |
| Contenido | 5 litros |
| Aceite | Totalmente sintético |
| Clasificación de viscosidad según SAE | 10W-40 |
| Especificaciones de API | SL |
| Especificaciones según API (licencia) | CI-4 |
| Especificación | ORUGA ECF-1a | DTFR 15C100 | DTFR 13D100 | Aceite retardador VOITH A | WEICHAI WP7NG Naturaleza |
| Tipo de paquete | Botella |
| Comunicado del fabricante | DEUTZ DQC-IV-18 LA | DTFR 15C110 |
| Especificaciones ACEA | E6 | E7 | E9 | E8 | E11 |
| Especificaciones JASO | DH-2 | DH-1 |
Momento de entrega esperado:
09-07-2026
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