Aceite de motor Eurol Fluence DXS 5W30 C3 5L
Universalmente aplicable.
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garantía de devolución 14 días
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pedido y pago seguros
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entrega rápida
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soporte técnico especializado
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Especificaciones
Aceite de motor Eurol Fluence DXS 5W30 C3 5L
Eurol Fluence DXS 5W-30, un aceite de motor totalmente sintético de larga duración basado en tecnología mid-SAPS, está diseñado para su uso en motores de gasolina y diésel de turismos y vehículos comerciales ligeros. Este aceite también es apto para vehículos equipados con convertidores catalíticos, turbocompresores, filtros de partículas diésel y sistemas de inyección directa.
- Eurol Fluence DXS 5W-30, desarrollado con aditivos OPT de Eurol, ofrece una protección excepcional durante intervalos de cambio prolongados. Es especialmente adecuado para turismos Euro 4 de Opel y Mercedes-Benz equipados con filtros de partículas diésel, para evitar su obstrucción.
- Por ello, Eurol Fluence DXS 5W-30 presenta un bajo contenido en cenizas sulfatadas, así como bajos niveles de fósforo y azufre (tecnología denominada "mid SAPS").
- Eurol Fluence DXS 5W-30 también es apto para todos los Volkswagen/Seat/Audi y Skoda con intervalos de cambio de aceite normales. Además, este aceite es una excelente opción para la mayoría de los turismos y vehículos comerciales ligeros Mercedes, con o sin filtro de partículas.
- Eurol Fluence DXS 5W-30 no solo ofrece una excelente protección contra el desgaste, sino también contra el óxido y la corrosión, mientras que los aditivos especiales mantienen las piezas limpias de suciedad, lodos y depósitos durante los intervalos de cambio a veces extremadamente largos.
- Eurol Fluence DXS 5W-30 cumple los requisitos de GM Dexos 2 y también se puede utilizar donde se prescriben GM-LL-A-025 y -B-025.
Indicaciones de peligro (CLP):
P102 - Mantener fuera del alcance de los niños.
EUH208 - Contiene ácido bencenosulfónico, metil-, derivados mono-alquilo ramificados C20-24, sales de calcio, ácido alquil (C18-C28) toluenosulfónico, sales de calcio, borados. Puede producir una reacción alérgica.
EUH210 - Ficha de datos de seguridad disponible previa solicitud.
Capacidad [litro] 5 Especificación Dexos D Fiat 9.55535-S3 GM-LL-A-025 GM-LL-B-025 MB 229.31 VW 502.00 VW 505.01 GM Dexos 2 OV 040 1547 - D30 MB 229.51 ACEA C2 ACEA C3 API CF API SP OV 040 1547 - G30 ILSAC GF-6A Comunicado del fabricante BMW de larga duración-04 Contenido 5 litros Aceite Totalmente sintético Solicitud 5w30 longlife mB 229.31 VW 502.00 / 505.01 505.00 API SN/CF GM Dexos 2 BMW Larga vida-04 Aprobación MB 229.52 / 229.51 Clasificación de viscosidad según SAE 5W-30 Especificación API SQ Tipo de paquete Kan Comunicado del fabricante Aprobación MB 229.52 ACEA C3 Fíat 9.55535-S3 Punto de inflamabilidad 200 °C Viscosidad cinemática a 40°C 66,7 cSt Densidad a 20°C 0,8496 kg/l Ã?ndice de viscosidad 170 Viscosidad cinemática a 100 °C 11,6 cSt Punto de fluidez -39 °C Viscosidad dinámica (CCS) 5590 cP Cenizas de sulfato 0,78 % en peso -
Fabricante
El nombre de Eurol, originado en 1977, es una combinación de Europa y Aceite. Esto destacó la ambición internacional del fundador Johan Pfeiffer justo después del inicio de la empresa. Que estas ambiciones se hayan logrado se puede ver en el número de países en los que los lubricantes Eurol ya se suministran. Actualmente, los lubricantes Eurol están disponibles en 75 países y Eurol tiene aprobación para producir lubricantes para fabricantes de automóviles destacados.
Desde los años noventa, la producción de aceite, la mezcla bajo gestión propia de Eurol, permite entregar una calidad aún mayor que en el pasado. En ese momento, Eurol sigue siendo el único productor de aceite holandés en el mercado. Eurol desarrolla un reconocimiento de marca cada vez mayor, especialmente a través de colaboraciones cercanas con equipos del Dakar. Este rally, el más duro del mundo, demuestra que los lubricantes Eurol también rinden muy bien bajo las condiciones más extremas y, por lo tanto, es un lugar muy utilizado por Eurol para probar y desarrollar aún más los productos.
Los aceites y lubricantes Eurol se distinguen por los siguientes puntos:
Aceite para casi todas las especificaciones OEM
Lubricantes y aceite de motor de calidad de marca A
Producido en los Países Bajos, por lo tanto, buena relación calidad/precio
Gama muy amplia
Producido según los requisitos más estrictosEn este momento, tenemos los siguientes productos Eurol en nuestro surtido:
Aceite de motor
Aditivos
Refrigerante
Aceite de caja de cambios
Aceite penetrante
Aceite lubricante
Aceite de frenos
Tectyl & removedores de óxidoTenemos casi todos los productos Eurol en stock propio. Por lo tanto, a menudo podemos entregar los productos en un día.
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Tiempo de entrega
Momento de entrega esperado:
04-06-2026
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reseñas 21
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Genial, funciona bien. Aceite de larga duración.
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Aceite simplemente bueno. Con una práctica escala lateral. Además, es práctico que este aceite venga en un envase de 1 litro, así que tendrás una botella para el maletero.
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Buen producto, fácil de encontrar por matrícula.
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¡Perfecto! Precio competitivo y con certificación Dexos2. Tapa práctica y entrega rápida.
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Excelente, cumple expectativas y es tal como se describe
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Le produit est bon, mais l'emballage d'expédition était insuffisant et le produit est arrivé endommagé.
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J'utilise cette huile depuis des années dans mon Opel Zafira 2.2. Je la change tous les 6000 km.
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possède également les spécifications Opel
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Du bon pétrole à un bon prix
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Un produit tout simplement excellent. J'ai utilisé Eurol pendant des années dans mon ancienne voiture hybride et je n'ai jamais eu le moindre problème. Il n'a certainement rien à envier à d'autres marques, même plus chères.
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Excellent produit à un prix raisonnable
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Huile de qualité supérieure, utilisée pour Kia Sportage 2.0 2008.
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Huile excellente, exactement ce qu'il me fallait. Winparts m'a aidé à faire le bon choix et à acheter la meilleure huile pour ma voiture (marque et modèle).
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L'huile prescrite correcte.
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Qualité supérieure, livraison rapide !
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Le pétrole, c'est une question de confiance. Eurol est un produit néerlandais, et je suppose qu'il est de bonne qualité.
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