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Rotor y Distribuidor

El rotor y el distribuidor distribuyen la chispa de la bobina a los diferentes cilindros. Es un sistema que se utilizaba principalmente en automóviles anteriores a los años noventa. El distribuidor recibe la chispa de la bobina a través del punto de contacto central. El rotor, que generalmente está conectado al árbol de levas o a un eje transversal de la caja de cambios, gira en sincronía con las rotaciones del motor.

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