Junta homocinética

Síntomas de una junta homocinética rota

Puede reconocer si una homocinética está rota por varios síntomas. El síntoma más común es un sonido de chasquido o golpeteo al acelerar o al conducir en una curva cerrada. A menudo, un sonido de golpeteo indica una homocinética exterior rota o desgastada. Para saber si realmente se debe a esta pieza, puede hacer lo siguiente. Conduzca en círculos, por ejemplo, en un estacionamiento. Es probable que ahora escuche un sonido de traqueteo o golpeteo. Si luego endereza el volante, el ruido debería desaparecer. También puede inspeccionar la pieza. Para ello, es importante que gire el volante completamente hacia la izquierda o hacia la derecha. Ahora puede mirar bien hacia adentro. ¿Ve un fuelle roto, suciedad y grasa? Entonces deberá reemplazar la homocinética.

Reemplazar Junta Homocinética

Puede reemplazar una junta homocinética desgastada usted mismo si tiene un poco de conocimiento técnico. Antes de reemplazar la pieza, le recomendamos que revise el sistema de suspensión completo en busca de holguras o desgastes. En algunos casos, puede haber más problemas. Luego, puede optar por reemplazar el eje de transmisión completo, incluidas las homocinéticas. También puede reemplazar las homocinéticas individualmente.

Antes de poder reemplazar la homocinética, primero deberá quitar una parte del sistema de suspensión del automóvil. Para hacerlo bien, primero deberá levantar el automóvil con un gato hidráulico y soportes de eje. Una vez hecho esto, puede quitar la rueda delantera y desatornillar la suspensión. Es necesario también quitar los discos de freno y la rótula. En algunos casos, también deberá quitar todo el puntal del resorte. Si todo está bien, ahora puede acceder adecuadamente a la homocinética para reemplazarla.

Costes del reemplazo de la homocinética

Sin embargo, los costes de reemplazo de la junta homocinética son difíciles de indicar. Varían según el automóvil. Si reemplaza la pieza usted mismo, solo tendrá el coste de la pieza. Si deja que lo reemplace en un taller, también pagará las horas de trabajo. El tiempo que se tarda en un taller también es difícil de indicar; en un automóvil la homocinética puede ser más accesible que en otro. ¿Va a reemplazar la pieza en un taller? Le recomendamos que compre la pieza con nosotros y la lleve al taller. En un taller, a menudo paga más por la pieza.

Comprar Junta Homocinética

Comprar una homocinética es rápido y fácil en Winparts. Ingrese su matrícula o modelo de automóvil en el sitio y se mostrarán los productos adecuados para su automóvil. ¿Busca otras piezas para la transmisión de su automóvil, como rodamientos de rueda, bujes de rueda o fuelles universales? También puede encontrarlas en Winparts.

Junta homocinética

La junta homocinética es parte de la transmisión del automóvil. Hay uno en cada lado del eje de transmisión. Estos homocinéticos aseguran que el eje de transmisión del automóvil pueda hacer un ángulo de dirección. Esto es necesario para que la transmisión funcione correctamente durante la dirección. Con el paso del tiempo, este llamado acoplamiento homocinético puede desgastarse debido al uso intensivo y necesitará ser reemplazado. Puede pedir uno nuevo de manera rápida y sencilla en Winparts. Ingrese su matrícula o modelo de automóvil en el sitio y se mostrarán los productos adecuados para su automóvil.

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Kit de reparación de junta homocinética, eje de transmisión 36573 Spidan

Ubicación de la instalación: 1JA
Mecanizado mecánicamente: Con ranura en la parte interior
Artículo complementario/información adicional: Con grasa
Lado de la rueda dentada exterior: 27
Engranaje interno, lado de la rueda: 25
Número de dientes, anillo ABS: 46
Tamaño de la rosca: M22x1.5
Pieza nueva
Diámetro de la junta [mm]: 86
Tipo de acoplamiento de eje: Junta homocinética a bolas
Garantía: 2 años
Guardapolvo: Sin protección contra el polvo
Longitud [mm]: 158
Material de fuelle: NBR (Nitrilo Butadieno Kautschuk)
Diámetro de la junta tórica [mm]: 60
Diámetro del anillo ABS [mm]: 82

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